Perquè una cosa és escriure un llibre d’història i una altra escriure ficció basada en fets històrics. S’ha de saber fer. Però… Què es necessita per escriure una bona novel·la naval? Conèixer molt bé el fet històric on s’ambienta l’acció?, documentar-se en les fonts històriques?, saber recrear l’ambient?, transmetre de manera clara els trets característics dels personatges?, saber navegar?, usar molta terminologia nàutica?

I el lector … com pot reconèixer una bona novel·la històrica? ha de saber història? 

Com aconseguir atrapar el lector fins al final amb rigor i alhora resultar amè? La clau és l’equilibri, que tot sigui perfecte però que no es noti l’esforç d’erudició.

Els convidats a la xerrada de dimecres són Jacinto Antón i Daniel Fernández dues autoritats en el tema, tots dos van tenir la sort de conèixer Patrick O’Brian i dimecres ens desvetllaran facetes poc conegudes de l’escriptor. 

Tot el que la Biblioteca té sobre Patrick O’Brian ho trobareu al catàleg, la col·lecció de vint novel·les que podeu veure a la foto va ser donació de Pau Ribé i en vàrem parlar en un post d’aquest blog Patrick O’Brian, malauradament alguns dels enllaços que aportàvem ja no estan actius; els que sí que estan actius són els del post Descubriendo a Patrick O’Brian també publicat a Bitàcola MMB.

El precursor de les novel·les d’aventures marítima d’O’Brian va ser C.S. Forester i les novel·les que tenien com a protagonista el capità Hornblower, a la biblioteca en tenim 10 en anglès i edició de butxaca d’entre el 1945 i el 1965. Edhasa també té publicades totes les novel·les d’aquesta sèrie.