-
Horarios
De lunes a domingo
de 10 a 19h -
Situación
Avinguda de les
Drassanes, s/n
08001 Barcelona
Cataluña más allá del mar
Tres siglos de marina catalana (s. XVIII-XX)
Información Práctica
ATENCIÓN: Tenéis disponibles en línea los contenidos de la audioguía de visita del recorrido actual.
Cataluña más allá del mar. Tres siglos de marina catalana (s.XVIII-XX) pretende explicar cómo un país pequeño y con escasez de recursos naturales y una demografía reducida a principios del siglo XVIII, se convirtió en el siglo XIX en una potencia industrial del sur de Europa y cómo contribuyó al comercio marítimo con América. La muestra también permite conocer cómo el comercio y la construcción naval ayudaron a la gran transformación y modernización de Cataluña en el siglo XIX y reflexiona cómo ha cambiado la relación de las personas con el mar.
La exposición parte del inicio del siglo XVIII, cuando después de la Guerra de Secesión, Cataluña tiene abolidas las instituciones del gobierno y es un país empobrecido y castigado por la guerra. Pero en un par de generaciones Cataluña vive un crecimiento demográfico y económico que permitió no solo salir del estancamiento, sino que supuso dar un gran paso adelante. Desde la Junta de Comercio de Barcelona, creada en 1758, Antoni de Capmany, considerado ahora un pionero de la historiografía económica europea, demostró a través de sus estudios históricos que Cataluña era un país con una tradición navegante, comercial e industrial muy enraizada. Este carácter emprendedor, favorecido ahora por una estructura dinámica, podía hacer posible volver a crear un ciclo de progreso y generar riqueza en todo el territorio. El pasado marítimo del país se convertirá en un capital todavía más valioso y el progreso llegará, de nuevo, por mar.
AUDIOGUÍAS
- 1.01 - Cataluña más allá del mar. Presentación
- 1.02 - Cataluña, un país que sabe adaptarse
- 1.04 - Garantizar la seguridad
- 1.05 - Enemigos y aliados viejos y nuevos
- 1.06 - Tres historias del nuevo mundo
- 1.07 - Real Compañía de Comercio
- 1.08 - La explotación del mar
- 1.09 - Cabotaje en el Mediterráneo
- 1.10 - Catalanes en Cádiz
- 2.01 - Nuevos marineros para la navegación atlántica
- 2.03 - Aprender a dominar el viento
- 2.04 - Aprender a encontrar el posicionamiento
- 2.05 - El capitán
- 2.06 - La tripulación
- 3.01 - Cargas y rutas
- 3.02 - La gestión de las mercancías
- 3.03 - Las rutas
- 3.04A - Un mercado inmenso
- 3.04B - Vino y aguardiente
- 3.04C - Algodón
- 3.04D - Azúcar
- 3.04E - Tabaco
- 3.04F - Ron
- 3.04G - Contrabando
- 3.04H - Esclavos
- 4.01 - Los veleros
- 4.02A - Construcción en los astilleros catalanes
- 4.02B - Las características de los veleros catalanes
- 4.03 - Los grandes veleros adquiridos en el extranjero
- 4.04A - Veleros catalanes
- 4.04B - Cutty Sark, hecho en Reino Unido, vs. Système, hecho en Cataluña
- 4.05 - Fragata mercante Diputación
- 5.01 - Carbón, hierro y vapor. Introducción
- 5.02 - ¡A toda máquina!
- 5.03 - La nueva revolución
- 5.04 - La transformación del Puerto de Barcelona
- 5.05 - El triunfo de la mecánica
- 5.06 - El barco pez de Narcís Monturiol
- 6.01 - Las grandes compañías
- 6.02 - La Compañía Trasatlántica
- 6.03 - El mundo de la vela y el mundo del vapor
- 6.04 - La guerra como negocio
- 6.05 - Historias de barcos: el transatlántico Infanta Isabel de Borbón
- 6.06 - La Compañía Trasmediterránea
- 6.07 - Barcos de pasajeros, entre el lujo y la miseria (audiovisual en gran pantalla)
- 6.08 - La Trasmediterránea, una empresa centenaria (audiovisual en pantalla en la pared)
- 6.09 - Las otras compañías (audiovisual en pantalla en la pared)
- 7.1. - El mar, hoy
- 7.3. - Conclusión
Fecha
- Exposición de la colección
Lugar
- Naus de les Drassanes (naus 5, 6 i 7)
Precio
- 10.00 € General
Idiomas
English / Castellano / Català