Pere de Prada i Arana
Les biens d’intérêt patrimonial conservés par le MMB font l’objet de mesures de conservation préventive visant à assurer de manière appropriée la manipulation, le stockage, et l’exposition des pièces ainsi que des conditions de conservation des objets optimales en termes de climatisation et d’éclairage. La mise en œuvre de ces mesures contribue à limiter et à éviter tout traitement de restauration ultérieur. En revanche, lorsque les biens d’intérêt patrimoniaux sont endommagés, il est nécessaire d’intervenir directement sur les matériaux. De nombreuses pièces arrivent au musée en état d’usure avancé, causé par des interventions inadéquates ou par le processus de vieillissement naturel des matériaux de composition.
Le MMB conserve un vaste éventail d’objets aux provenances, matériaux et dimensions diverses, qu’ils soient exposés ou conservés en réserve : patrimoine mobilier (peintures, modèles, instruments de navigation, etc.), documents graphiques (cartes nautiques, livres, fonds d’archives, etc.), archive photographique et objets de grande dimension (embarcations, engins, canons, etc.).
Conservation préventive
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La conservation préventive consiste à mettre en place un ensemble de mesures visant à prévenir les risques de dégradation des collections, ainsi qu’à retarder leur processus de vieillissement. Ces mesures impliquent de posséder des connaissances exhaustives relatives aux matériaux et à la structure physique des biens d’intérêt patrimonial, du bâtiment et de son environnement, au contrôle des conditions climatiques et d’éclairage, au contrôle des parasites et du nettoyage, ainsi qu’aux conditions de stockage, de manipulation et d’exposition.
Le Service de conservation préventive et restauration du MMB met en œuvre l’ensemble de ces actions dans tous les espaces et activités directement liés aux fonds du musée : stockage, montage d’expositions, modalité de prêt, réceptions de biens d’autres institutions, etc.
Hormis les espaces d’exposition, le MMB dispose de six salles de réserve, dont cinq sont situées dans le bâtiment de Les Drassanes et une à l’extérieur de la ville de Barcelone. Les fonds d’intérêt patrimonial non exposés sont conservés dans ces réserves, ils représentent environ 99 % des biens gérés par le Musée. Ces espaces non ouverts aux visites font l’objet de mesures préventives moins visibles mais essentielles, ils doivent être soumis à un contrôle rigoureux des mesures liées à la prévention de risques.
Restauration
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La restauration concerne toute intervention directe sur des biens lorsque les mesures préventives n’ont pas pu stopper le processus de dégradation et que leur conservation est mise en péril. Parmi ces interventions, certaines actions visent à assurer leur intégrité physique, à stabiliser les matériaux constitutifs et à favoriser la lecture.
Le Musée Maritime est doté d’un atelier de restauration dûment équipé afin d’effectuer les traitements adaptés à l’ensemble des matériaux constituant les biens d’intérêt patrimonial conservés (modèles réduits de bateaux, instruments de navigation, peinture à l’huile sur toile, document graphique, etc.).
Le second élément important à souligner est le programme d’encadrement de stagiaires provenant de l’Université et d’établissements scolaires. Le Service de conservation préventive et restauration fournit également des conseils et orientations aux professionnels d’autres institutions.
Chantier naval traditionnel
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Afin d’assurer la conservation des embarcations appartenant aux collections du Musée, celui-ci dispose d’un atelier spécialisé, un chantier naval traditionnel, où des professionnels autres que des restaurateurs exercent leur savoir-faire. Il s’agit plus concrètement des charpentiers de marine, exerçant un métier traditionnel spécialisé dans la construction et réparation de bateaux. Le charpentier de marine représente une profession vieille de plus de 5 000 ans, ce qui explique pourquoi son labeur quotidien revêt une importance toute particulière, en qualité de conservateur et de transmetteur de connaissances et de savoir-faire traditionnels quasiment disparus de nos jours.
Cet atelier est le théâtre d’interventions variées. D’une part, la restauration d’embarcations devant être remises à l’eau, tel que le Drac, une embarcation de régates de la classe Dragon, ou le Patapum, un bateau de plaisance à moteur. D’autre part, des travaux de restauration mineurs visant à conserver à sec une embarcation ancienne, en préservant au mieux ses pièces d’origine. Le bateau de la classe Snipe, le San Fernando, a fait l’objet de la dernière intervention de ce type. Des travaux de restauration sont également effectués sur des structures singulières autres que des embarcations mais nécessitant des compétences spécifiques, par exemple une cabane en bois provenant de la zone de baignade de Sant Pol de Mar. Pour finir, nos experts assurent également le suivi du bon état de marche de la flotte que possède le musée dans le port de Barcelone.
Une autre compétence importante du service est d’assurer la formation d’élèves dans le cadre de leurs stages d’études. Le service a par ailleurs été récemment récompensé dans le cadre de cette fonction par la Generalitat de Catalogne. En parallèle, une formation non formelle est également proposée par le biais d’un programme de volontariat. Le chantier naval traditionnel fournit également des conseils et des orientations aux professionnels d’autres institutions ou aux particuliers.
